| Модель |
Дополнительное оборудование Датчики нагрузки на заднюю ось; аудиоподготовка; кондиционер; автономный отопитель кабины; предпусковой подогреватель двигателя; держатель запасного колеса справа на раме
|
Весовые параметры и нагрузки |
Грузоподъемность автомобиля, кг 12550
Полная масса а/м, кг 19000
нагрузка на ведущий мост, кг 11500
нагрузка на переднюю ось, кг 7500
Снаряженная масса, кг 6450
нагрузка на ведущий мост, кг 2165
нагрузка на переднюю ось, кг 4285
|
Двигатель |
Модель двигателя Cummins ISB6.7E5 250 (Евро-5)
Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 937 (96)
при частоте вращения коленвала, об/мин 1300
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 178 (242)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 2500
Рабочий объем, л 6,7
Расположение и число цилиндров рядное, 6
Тип двигателя дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
|
Коробка передач |
Модель КП ZF 6S1000 ТО
Тип механическая, 6-тиступенчатая
Управление дистанционное, тросовое
|
Главная передача |
Передаточное отношение 4,3
Тип гипоидная
| Задний мост |
Модель Daimler HL6
Подвеска пневматическая, с электронной системой управления ECAS
|
Кабина |
Исполнение без спального места
Подвеска 4-х точечная пружинная
Подвеска сиденья водителя пневматическая
Тип кабины расположенная над двигателем
|
Колеса и шины |
Размер обода 9,00-22,5
Размер шин 315/70 R22,5
Тип колес дисковые
Тип шин радиальные, бескамерные
|
Система питания |
Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью, л 35
Вместимость топливного бака, л 400
|
Сцепление |
Привод гидравлический с пневмоусилителем
Тип однодисковое, диафрагменное мод. MFZ 395
|
Тормоза |
Привод электропневматический (EBS), с системой курсовой устойчивости (ESP) и противобуксовочной системой (ASR)
Тип дисковые (передние и задние)
|
Характеристика а/м полной массы |
Внешний габаритный радиус поворота, м 9,1
Максимальная скорость, не менее, км/ч 90
Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) 25 (14°)
|
Электрооборудование |
Аккумуляторы, В/А·ч 2х12/210
Напряжение, B 24
